Новые люди в «Шереметьево». Каким ветром принесённые?

В управление Международного аэропорта Шереметьево пришли новые люди, далёкие от авиации и неизвестные авиатранспортному сообществу, но зато имеющие богатый опыт в «недружественных поглощениях». Спрашивается, зачем аэропорту понадобились рейдеры и кто их пригласил?

1 декабря 2012 года в обстановке повышенной секретности на должность замов генерального директора ОАО «МАШ» М.Василенко были назначены сразу три кандидата: Сергей Ярышев, Александр Олейник и Александр Ильин. Длительное время, руководство аэропорта скрывало, информацию о произведённых кадровых назначениях. Официальные объяснения последовали лишь после того, как в прессе появились первые публикации, построенные в большей части на догадках и предположениях.

В совете директоров аэропорта, принятые кадровые решения объяснили необходимостью усиления команды для реализации масштабных инвестиционных программ, связанных с возможным объединением «Внуково», «Домодедово» и «Шереметьево» в одну управляющую компанию. Предложения о назначении замов внес на совет директоров гендиректор Шереметьево Михаил Василенко. Однако, как следует из его комментария данного в прессе, подбором кандидатов занимался не он.

«Усиление команды разделяю, — прокомментировала независимый директор, и тут же, будто оправдываясь, добавил —  вопрос подбора команды – это уже компетенция комитета по кадрам и генерального директора».

Напомним, комитет по кадрам и вознаграждениям совета директоров МАШ возглавляет Зумруд Рустамова, замгендиректора компании «Полиметалл» — одной из ведущих золотодобывающих компаний в России, и супруга вице-премьера Аркадия Дворковича, курирующего в правительстве Дмитрия Медведева транспорт. Официально Дворкович не занимается вопросами Московского авиационного узла, но сохраняет влияние через свою супругу, которая профессионально заседает в советах директоров многих компаний и является многолетним штатным сотрудником олигарха Сулеймана Керимова. Многие промышленники открыто называют Зумруд Рустамову «своим» человеком в кабинете министров.

Со дня назначения Аркадия Дворковича на должность вице-премьера, с передачей ему широких полномочий по контролю над промышленностью, ТЭК и сельским хозяйством, в правительственных кабинетах не умолкают слухи о том, что курировать самые лакомые отрасли на самом деле будет его многоопытная супруга, имеющая в этих вопросах гораздо больше опыта.

Вопреки закону, запрещающему близким родственникам высокопоставленных лиц государства заниматься бизнесом, Зумруд Рустамова откровенно заявляет, что не собирается уходить со своих постов в серьезных частных компаниях. Остаётся только удивляться той наглости и безнаказанности, с которой чьи-то жёны позволяют себе столь дерзко противоречить законам страны. Впрочем, такое поведение вполне укладывается в концепцию разрушения государства, утверждённую правительством России и официально именуемую «второй волной приватизации», предусматривающую идейную распродажу всего и вся.

Прогнозируя дальнейшую судьбу Международного аэропорта «Шереметьево» и российских стратегических отраслей, переданных любезным распоряжением Дмитрия Медведева чете Дворковичей, важно учесть мнение аналитиков, считающих, что распродажа значимых транспортных и топливно-энергетических активов госпредприятий (к каковым относится и «Шереметьево»), прежде всего, выгодна иностранным компаниям и руководству других стран, не заинтересованных в суверенном статусе России. Повлиять же на наш внутренний рынок иностранные агенты, могут только одним способом – войдя в состав акционеров крупнейших углеводородных и транспортных компаний, являющихся в настоящее время госкорпорациями.

Идеологического отца-основоположника «второй волны приватизации» и выходца из американского университета Duke Аркадия Дворковича газета «Завтра» открыто называет «агентом западного влияния, ведущим подрывную работу против интересов России». Не смотря на образ глуповатого идеалиста-мечтателя и «маменькиного-сынка», находящегося на иждивении супруги, зарабатывающей более 45 миллионов в год, супротив 4 миллионов своей второй половинки, этот человек не перестаёт генерировать идеи, способные нанести нашему народу и Отечеству непоправимый урон. То надумает стипендии студентам отменять, то норовит пенсионный возраст задрать, а то вдруг полями для гольфа примется заманивать в Сколково мировых светил науки…

Как пишет газета «Завтра», – «добро бы всё ограничивалось подобной клоунадой. Но в Аркадии Дворковиче дремучий дилетантизм сочетается с каким-то особым видом вредительства! Дело в том, что в нынешнем правительстве Дворкович является, пожалуй, самым отъявленным «борцом с государством» — с нашим государством, разумеется. Сей господин словно поставил целью своей жизни ликвидацию любого государственного присутствия в российской жизни: в экономике, социальной сфере, культуре — даже в информационном поле».

Далее издание продолжает: «Любимой задумкой курирующего ТЭК вице-премьера Дворковича является приватизация — ее «вторая волна». Причем, приватизация не абы какая, а «идеологическая». Это значит, что молитвами выпускника Duke University кабмин готов распродавать госимущество за жалкие копейки, принципиально не считаясь с конъюнктурой рынка. Обосновывается это недоказуемой догмой: «Частный бизнес заведомо эффективнее государственного!» Дай таким волю, они бы и армию сделали частной, и Кремль приватизировали, и воздух продавать бы стали — то-то был бы цирк.

Как вам последняя «реприза» правительства: в недрах Минэкономразвития вовсю разрабатывается идея возвращать деньги, вырученные от продажи госсобственности… обратно в сбагренные компании, только уже в руки их новых, только что раскошелившихся владельцев — на «развитие бизнеса»? Подобный радикал-либеральный абсурд не снился даже Егору Гайдару»!

Международный аэропорт «Шереметьево» уже на протяжении многих лет является объектом, в котором сходятся финансовые интересы правящих политических кланов, условно делящихся на «силовиков» и «либералов».  Так если ещё в середине лета 2012г. некоторые аналитики ещё всерьёз считали, что Игорь Левитин бывший министр транспорта и человек Путина, может стать во главе новой госкомпании, в уставный капитал которой войдут 83% акций аэропорта «Шереметьево», 74,7% — «Внуково» и 25% — «Международного аэропорта Внуково», принадлежащих государству, то после смещения министра обороны Анатолия Сердюкова, стало очевидно, что такой вариант маловероятен, т.к. клан «либералов», который представляет Аркадий Дворкович – человек Медведева, лидирует. И как говорится, «заграница им поможет».

Впрочем, деление на «либералов» и «силовиков» особенно в последнее время стало понятием довольно условным, т.к.  те и другие предусматривают конечным итогом своей деятельности продажу ценных активов зарубежным инвесторам. Для примера, еще, будучи на посту министра транспорта и занимая должность в совете директоров ОАО «МАШ» Игорь Левитин отнюдь не исключал варианта приватизации консолидированных активов Московского авиатранспортного узла или сдачу их в долгосрочную аренду иностранной управляющей компании.

Кстати, консолидация автотранспортных компаний Московского авиатранспортного узла – дело довольно сложное. Так, например, частный аэропорт «Домодедово» категорически против слияния, как и многие частные компаний, работающие во «Внуково» и «Шереметьево». Объединить их, действуя в рамках закона, в принципе не представляется невозможным и очевидно, для действия иными методами в руководство ОАО «МАШ» были приглашены специалисты в сфере «недружественных поглощений».

Итак, новые заместители генерального директора Международного аэропорта «Шереметьево»: Ярышев, Олейник, Ильин. Кто они и откуда пришли? Даже поверхностный анализ информации, имеющейся в открытом доступе, позволяет судить, как минимум о двух из них, как о профессиональных рейдерах, связанных с криминалом.

Вкратце описать проведенное далее исследование, основанное на мониторинге сетевых ресурсов – журнальных статьях, биографиях, заметках и т.п., можно следующим образом – наибольшее количество информации доступно в отношении Сергея Ярышева. С максимальной вероятностью можно утверждать о том, что Ярышева непосредственно контролируют партнеры Пономаренко-Скоробогатько (подробнее о них – далее), а также – бывший министр транспорта И. Левитин. Наибольший интерес вызывает деятельность Ярышева в Новороссийском морском торговом порту, особенно – его участие в смене власти внутри этого предприятия, что говорит о наличии опыта по недружественным слияниям и поглощениям, а говоря прямо – об отношении к рейдерам.

Значительно меньше информации в открытом доступе относительно Олейника, однако существуют достаточно интересные материалы о его связи с рейдерами.

Информации о третьем – Александре Александровиче Ильине – в открытом доступе практически нет, хотя исследование проводилось в том числе и по линии его адвокатского бюро, и по межрегиональной коллегии адвокатов помощи предпринимателям и гражданам, в которой он состоит. Вероятнее всего – он является не столь значительной фигурой, на которую конкурентам просто не имеет смысла «сливать» информацию в публичный доступ.

Сергей Ярышев, бизнесмены, бандиты и депутаты

В качестве основных «патронов» Сергея Ярышева необходимо отметить бизнесмена Александра Анатольевича Пономаренко и политика-бизнесмена Александра Скоробогатько.

Несмотря на то, что их фамилии не на слуху, они достаточно известны в определенных кругах. Они достаточно давно держатся вместе, и особо этого не скрывая, совместно ведут дела,  помогая друг другу.

В книге К. Черенцова «Крым бандитский» (Нет уверенности в том, что этот источник заслуживает абсолютного доверия, однако называть его абсолютной пустышкой также не стоит) гражданин Пономаренко указан под кличкой «Пономарь», как входивший в объединенную преступную группировку, в начале 90-х годов организовавшую «многопрофильный кооператив «Сейлем» и банк Ялосбанк для отмывания доходов. Хотя суд эту информацию опроверг.

Скоробогатько – член совета Федерации с 2002 года, имел отношение к КПРФ, потом – депутат ЛДПР, после – Единой России. Депутат он откровенно фиктивный, за все время своего пребывания на посту не внес ни единого законопроекта. Зато в случае проблем приезжал с делегацией на помощь давнему другу Пономаренко.

В оперативных источниках Пономаренко (как уже говорилось) указан под кличкой «Пономарь», Скоробогатько – «Чемпион». Насколько этому можно доверять – неизвестно, однако эти личности весьма колоритны. Пономаренко – кандидат в мастера спорта по боксу, один из учредителей банка, который прогорел и «унес с собой» гигантские суммы (Ялосбанк), «всплывшие» позже в другом его банке (РГБ), сумевший, изначально обладая минимальной долей акций Новороссийского морского торгового порта (в некоторых публикациях называлась цифра в 10%), захватить в нем власть (не без помощи Ярышева, о чем будет сказано далее), а после – выгодно продать его в дальнейшем (хотя после продажи цена порта на рынке снизилась чуть ли не в пять раз), находящийся в списке Forbes – явно неординарный человек. «Фиктивный» депутат Скоробогатько, обладающий точно такой же суммой официальных накоплений (800 млн $), всюду следующий вместе с Пономаренко – тоже не похож на типаж примерного бизнесмена.

Эти двое неразрывно связаны с «Русским генеральным банком» (ныне – «Инвестсбербанк»), который, в свою очередь, непосредственно связан с НМТП.

История с Новороссийским торговым портом (далее – НМТП)

В 2005 году внутри НМТП начались проблемы. Совет директоров приостановил полномочия Генерального директора НМТП В. Ковбасюка, мотивировав это заведенным на него уголовным делом по уклонению от уплаты налогов.

Ковбасюка не пускали на территорию порта, случилась даже стычка между его охраной и охраной порта.

На тот момент С. Ярышев занимал должность директора по безопасности порта, и именно он отдал приказ не пускать Ковбасюка на территорию (Как оказалось, еще до этого Ковбасюк выпустил приказ об увольнении Ярышева).

В принципе, подробности этой «разборки» в рамках проводимого исследования неинтересны. Но возникает вопрос – кто ее инициатор?

Далее – цитата из одной статьи

«По мнению ряда экспертов, произошедшие события связаны с началом активной фазы борьбы за контроль над самым крупным по грузообороту портом России с конфликтом собственников известной группой компаний «Дело» (10% акций «НМТП»), поддерживающей В.Ковбасюка, и основными акционерами порта «Инвестсбербанком»и ФК «Уралсиб», которые в сумме контролируют около 45,68% акций. Еще 20% акций порта принадлежат государству. По другой версии, передел власти мог быть организован другими крупными акционерами предприятия РГБ и «Лукойлом»»

А вот цитата из другой статьи:

В 2005 году бизнесменам потребовалось сменить власть в НМТП. Тогда в порт нагрянула делегация в составе депутата Госдумы Скоробогатько и ряда федеральных и региональных чиновников. Директор НТМП, представлявший других акционеров, покинул свое кресло. В кризис внешнеторговый оборот страны падает, но НМТП увеличил перевалку грузов за счет ввода новых мощностей и перераспределения товарных потоков (грузооборот украинских портов и Большого порта в Санкт-Петербурге упал).

РГБ – это «Русский генеральный банк», основатели которого – Скоробогатько  и Пономаренко, имеющие непосредственное отношение и к Ярышеву.

2. Разборки с комбинатом «Новоросцемент»

НМТП находился в конфронтации с Новоросцементом, нанося ему значительные убытки. Интересы Новоросцемента лоббировал Павел Меркулов – заместитель генерального директора, по совместительству – депутат городской думы. А вот интерес порта – на тот момент уже первый заместитель генерального директора НМТП Ярышев.

Эта история характерна для нас двумя моментами. Прежде всего – Ярышев, после усиления роли своих «патронов», занимает более ответственную должность. Второе – ему доверяют самостоятельно вести такой крупный и серьезный разбор, следовательно – это был не человек для одноразовой «акции» скидывания генерального директора Ковбасюка, видимо он имеет определенный вес у своих патронов.

3. Предоставление Новороссийску 300 миллионов бюджетных рублей

Вкратце – В 2003 году вице-губернатор Новороссийска Мурат Ахеджак «выбил» для города из краевого бюджета 300 миллионов рублей помощи. После оказалось, что «помощь» будет выдана на возмездной основе.

Сергей Ярышев был одним из трех депутатов (другие двое – Михаил Ковалюк и Дмитрий Шишов), который отправился к спикеру Владимиру Бекетову согласовывать безвозмездность выдачи денежных средств. И, что характерно, ему это удалось.

Из этой заметки можно узнать о политической карьере Ярышева. Кроме того – у него не банальная фиктивная должность. Такое серьезное поручение абы кому не поручат. Следовательно – и на политической арене Новороссийска он имел определенный вес.

4. Экологи, журналист Соловьев и Дворкович

Новороссийский морской торговый порт реализует проект терминала по перевалке мазута. Общественность была этим очень недовольна, так как при подобных действиях в Туапсе уже произошло экологическое происшествие – загрязнение воздуха выбросами пыли. Дело получило широкий общественный резонанс (пусть и локального масштаба г. Туапсе) – тысячи людей на митингах, публикации и т.п.

В связи с этим в Краснодаре решили провести конференцию, чтобы успокоить общественность. Судя по всему – типично «подставное» мероприятие. Однако в этой истории интересует другое, а именно –

На защиту экологически опасного проекта приехал никто иной как известный журналист Соловьев. Причем по словам очевидцев, он говорил, что прибыл по заданию А. Дворковича.

Очевидцы даже сняли ролик с Соловьевым, мешающим другим журналистам – http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ZxHo6C1jf5I#!

Однако из ролика трудно что-либо разобрать, кроме самого наличия на нем ругающегося Соловьева.

Правда, следует отметить, что автор этой информации тоже не очень-то заслуживает доверия

http://gazaryan-suren.livejournal.com/12446.html (ссылка на статью про Соловьева за авторством некоего Сурена Газаряна)

Поэтому невозможно с более-менее высокой вероятностью гарантировать наличие связи Ярышева с Дворковичем.

Однако сама связь НМТП с Дворковичем существует – через Зиявудина Магомедова, бизнесмена, имеющего отношение к НМТП. Цитата из одной статьи:

« Здесь, на экономфаке, Зияудин познакомился с Аркадием Дворковичем, будущим помощником президента РФ, — они учились на одном курсе и общаются, как говорят, до сих пор»

Впрочем, знакомство Дворковича с имеющим отношение к НМТП бизнесменом вовсе не означает наличие связи «Дворкович-Ярышев» или хотя бы «Дворкович-Пономаренко/Скоробогатько-Ярышев».

4. Председатель СД «НТП» и А. Ротенберг

Во время подбора материалов по Ярышеву была обнаружена любопытная заметка – в 2011 году Александр Пономаренко приобрел гостиничный комплекс, известный как «дворец Путина».

Из этой заметки можно узнать, что Пономаренко и его партнер – небезызвестный А. Ротенберг выручили свыше 2 миллиардов $ за Новороссийский морской торговый порт.

Учитывая, что Пономаренко являлся председателем Совета директоров НМТП, а Ярышев (как нам известно из подобранных ранее материалов), будучи еще директором по безопасности НМТП действовал в его интересах, можно с определенной долей вероятности утверждать о совместном патронате А Пономаренко и А. Ротенберга над Ярышевым (чтобы продавать друг-другу доли – нужно их сначала захватить), или как минимум – о возможности воздействия Ротенберга на Ярышева через его непосредственного патрона.

http://www.compromat.ru/page_30514.htm

Кстати – сделка по продаже «дворца Путина» была проведена со слов Пономаренко через «кипрскую компанию», т.е. по сути – оффшор, что очень характерно для этой компании.

5. Левитин, щедрый Минтранс и оффшоры

В интернете можно найти информацию о том, что И. Левитин имел интерес в ОАО «Новороссийский морской торговый порт».

Обоснование этой связи – перечисление подконтрольным Левитину Минтрансом 327 миллионов рублей порту за «разработку обоснования инвестиций» (что как-то выходит за рамки обычных отношений контрагентов), а также заключение договоров Минтранса с НМТП.

Также подтверждает эту связь и продажа Левитинским «Н-транс»ом большого количества дорогой недвижимости инвестфонду «ТПС», контролируемому портом.

При этом в статье отмечено, что на апрель 2010 года НМТП наполовину принадлежит оффшору с британских виргинских островов Kadina limited, а также – Росимуществу (на 20%). По тем же данным оффшор контролируют уже упомянутые Пономаренко, Ротенберг, а также предприниматель Александр Скоробогатько.

http://versia.ru/articles/2010/apr/12/levitin_mintrans

Это – выводы журналистов. В принципе, они относятся в большей степени к порту, но насколько связь с Левитиным справедлива для Ярышева, связи которого являются одной из целей проведенного исследования?

Ответ содержится в справке о детях Ярышева. Его сын как раз и занимает должность главного специалиста управления разработки бизнес-планов в ОАО «Инвестиционная компания TPS», которая провернула сделку с покупкой Левитинской недвижимости.

Олейник

Александр Павлович Олейник – намного менее освещенная в СМИ фигура. Однако и у него нашлись «рейдерские» связи.

При подборе информации первоначально производился анализ «Русского банка развития», в котором Олейник занимал пост. И очень скоро стало известно, что этот самый банк относится к компании «Нерль». Она – один из учредителей банка. Сама компания – очень известный черный рейдер. Лидер «Нерли» (и основатель «Русского банка развития») – Александр Клячин. У компании достаточно широкие интересы – савеловский рынок, сеть отелей Azimut, земли в Подмосковье.

Что-то интересное про связи Клячина в открытом доступе найти затруднительно, однако его рейдерская деятельность никаких сомнений не вызывает.

Связь Олейника и Ярышева через брата Олейника – Павла уже отмечалась ранее, так что вполне вероятен патронат уже упомянутых Пономаренко/Скоробогатько и над Олейником.

Однако существует еще одна вероятная связь Олейника. Дело в том, что его непосредственным начальником в Департамента топливно-энергетического хозяйства Москвы был Евгений Скляров, руководитель Департамента топливно-энергетического хозяйства г. Москвы (на момент работы там Олейника).

Сам же Евгений Скляров работал в ОАО «Моспромстройматериалы», контролируемой Дерипаской (Базовый элемент), поэтому вполне вероятен протекторат Дерипаски над бывшим замом его человека.

Подводя итог приведённому выше исследованию, можно отметить следующее – даже несмотря на то, что про Ильина информацию найти не удалось, все равно встает вопрос – зачем генеральному директору МАШ советники, связанные с бывшими бандитами и имеющие опыт рейдерских захватов?

 

Виктор Павлов, "Красноярское Время"