Территория истории

Действительно ли причиной поражения Красной армии в начале Великой Отечественной войны были репрессии 1937-1938 годов?

Новая книга «Почему мы победили» дает ответ на этот ключевой вопрос

22 июня 1941 года для нашей Родины, для всего советского народа началось грандиозное испытание на верность Отечеству, на верность Победе, которая начала коваться с первых минут сражения с гигантским молохом гитлеровской Германии, с Третьим Рейхом, как подобием Третьего Рима – владыки Вселенной. План Барбаросса по блицкригу отводил войне с СССР всего три месяца, но как же заблуждались творцы нового мирового порядка, который должен был быть создан за счет СССР и на обломках СССР!

Второй и последний крупный союзнический конвой с поставками по ленд-лизу прибыл через Босфор в порт Батуми 18 мая 1945 г. Потом большинство грузов было отправлено по железным дорогам через Грузию в РСФСР, часть – в направлении Баку и далее через Каспийское море. В общем, привычный маршрут и обычное дело: в доставке поступающих в СССР союзнических грузов за 1941 — 1945 гг. доля портов и транспортных артерий республик Закавказья достигала почти 35% в общем объеме перевозок и играла стратегически важную роль. Этот показатель в перевозках эвакуированных предприятий превысил 15%, в межфронтовых — до 20%.

Размышления о нашей истории, навеянные дискуссией о недавно прошедшем телесериале

75 лет назад завершилась знаменитая десантная операция наших войск

Цена вопроса очень велика

  Этот вопрос, кажется, уже давным-давно решённый подавляющей частью мировой общественности (виновны, прежде всего, нацистская Германия и милитаристская Япония), был совершенно перевёрнут в решении Европарламента в сентябре 2019 года (якобы виновны, в равной степени, Германия и Советский Союз, Гитлер и Сталин).

Показ документального фильма «Золото Колчака» вызвал острую полемику в прессе

К юбилею подписания стратегического советско-китайского договора.